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【每日一學】—《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法》32

海礦之聲2019-12-08 15:37:01



附件?2


煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法

(試行)

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第9部分? 運??? 輸

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二、重大事故隱患判定

本部分重大事故隱患:

1.煤與瓦斯突出礦井使用架線式電機車的;

2.未配備負責運輸工作專業技術人員的。

三、評分方法

1.按表9-1評分,總分為100分。按照所檢查的問題進行扣分,各分值單元項(由共用1個分值的1個或若干個小項組成)分數扣完為止。

2.在考核評分中,項目內容中有缺項時,按式(1)進行折算:

式中:

A——實得分數;

B——缺項標準分數;

C——檢查得分數。

3.本部分未涉及到的設備、工藝,參照本標準,制定相應的標準并執行。

表9-1?煤礦運輸標準化評分表

項目

項目內容

基本要求

標準分值

評分方法

得分

一、巷道硐室(8分)

巷道車場

1.巷道支護完整,巷道(包括管、線、電纜)與運輸設備最突出部分之間的最小間距符合《煤礦安全規程》規定;

2.車場、車房、巷道曲線半徑、巷道連接方式、運輸方式設計合理,符合《煤礦安全規程》及有關規定要求

8

查現場。不符合要求1處扣2分??


硐室車房

斜巷信號硐室、躲避硐、運輸絞車車房、候車室、調度站、人車庫、充電硐室、錯車硐室、車輛檢修硐室等符合《煤礦安全規程》及有關規定要求

裝卸載站

車輛裝載站、卸載站和轉載站符合《煤礦安全規程》及有關規定要求

二、運輸線路(32分)

軌道(道路)系統

1.運行7t及以上機車、3t及以上礦車,或者運送15t及以上載荷的礦井主要水平運輸大巷、車場、主要運輸石門、采區主要上下山、地面運輸系統軌道線路使用不小于30kg/m的鋼軌;其他線路使用不小于18kg/m的鋼軌

18

查現場。1處不符合要求扣3分,單項扣至10分為止


2.主要運輸線路(主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道,地面運煤、運矸干線和集中運載站車場的軌道)及行駛人車的軌道線路質量達到以下要求:

⑴接頭平整度:軌面高低和內側錯差不大于2mm;

⑵軌距:直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2mm~5mm;

⑶水平:直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于5mm;

⑷軌縫不大于5mm;

⑸扣件齊全、牢固,與軌型相符;

⑹軌枕規格及數量應符合標準要求,間距偏差不超過50mm;

⑺道碴粒度及鋪設厚度符合標準要求,軌枕下應搗實;

⑻曲線段設置軌距拉桿

查現場。抽查1~3條巷道,接頭平整度、軌距、水平不符合要求1處扣0.5分,其他1處不合格扣0.2分,單項扣至10分為止

3.其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道),質量應達到以下要求:

⑴接頭平整度:軌面高低和內側錯差不大于2mm;⑵軌距:直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2mm~6mm;

⑶水平:直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于8mm;

⑷軌縫不大于5mm;

⑸扣件齊全、牢固,與軌型相符;

⑹軌枕規格及數量符合標準要求,間距偏差不超過50mm;

⑺道碴粒度及鋪設厚度符合標準要求,軌枕下應搗實

查現場。抽查1~3條巷道,接頭平整度、軌距、水平不符合要求1處扣0.3分,其他1處不合格扣0.1分,單項扣至7分為止

4.異型軌道線路、齒軌線路質量符合設計及說明書要求

查現場。不符合要求1處扣1分,單項扣至5分為止

5.單軌吊車線路達到以下要求:

⑴下軌面接頭間隙直線段不大于3mm;

⑵接頭高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm;

⑶接頭擺角垂直不大于7°,水平不大于3°;

⑷水平彎軌曲率半徑不小于4m,垂直彎軌曲率半徑不小于l0m;

⑸起始端、終止端設置軌端阻車器

查現場。軌端阻車器不符合要求扣3分,其他1處不符合要求扣0.5分,單項扣至5分為止

6.無軌膠輪車主要道路采用混凝土、鋪鋼板等方式硬化

查現場。不符合要求1處扣1分,單項扣至5分為止

道岔

1.道岔軌型不低于線路軌型,無非標準道岔,道岔質量達到以下要求:

⑴軌距按標準加寬后及轍岔前后軌距偏差不大于+3mm;

⑵水平偏差不大于5mm;

⑶接頭平整度:軌面高低及內側錯差不大于2mm;

⑷尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動,尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm;

⑸心軌和護軌工作邊間距按標準軌距減小28mm后,偏差+2mm;

⑹扣件齊全、牢固,與軌型相符;

⑺軌枕規格及數量符合標準要求,間距偏差不超過50mm,軌枕下應搗實

5

查現場。軌距、水平、接頭平整度、尖軌、心軌和護軌工作邊間距不符合要求1處扣1分,其他1處不符合要求扣0.5分


2.單軌吊道岔達到以下要求:

⑴道岔框架4個懸掛點的受力應均勻,固定點數均勻分布不少于7處;

⑵下軌面接頭軌縫不大于3mm;

⑶軌道無變形,活動軌動作靈敏,準確到位;

⑷機械閉鎖可靠;

⑸連接軌斷開處設有軌端阻車器

查現場。機械閉鎖、軌端阻車器不符合要求1處扣3分,其他1處不符合要求扣1分

窄軌架線電機車牽引網絡

1.敷設質量達到以下要求:

⑴架空線懸掛高度:自軌面算起,架空線懸掛高度在行人的巷道內、車場內以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m;在不行人的巷道內不小于1.9m;在井底車場內,從井底到乘車場不小于2.2m;在地面或工業場地內,不與其他道路交叉的地方不小于2.2m;

⑵架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不小于0.2m;懸吊絕緣子距架空線的距離,每側不超過0.25m;

⑶架空線懸掛點的間距,直線段內不超過5m,曲線段內符合規定;

⑷架空線直流電壓不超過600V;

⑸兩平行鋼軌之間每隔50m連接1根斷面不小于50mm2的銅線或者其他具有等效電阻的導線。線路上所有鋼軌接縫處,用導線或者采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個接縫處的電阻符合要求;

⑹不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間,應加以絕緣。第一絕緣點設在2種軌道的連接處;第二絕緣點設在不回電的軌道上,其與第一絕緣點之間的距離應大于1列車的長度。在與架線電機車線路相連通的軌道上有鋼絲繩跨越時,鋼絲繩不得與軌道相接觸;

⑺絕緣點應經常檢查維護,保持可靠絕緣;

2.電機車架空線巷道乘人車場裝備有架空線自動停送電開關

4

查現場。架空線懸掛高度、架空線與巷道頂或棚梁之間的距離、懸吊絕緣子距架空線的距離、架空線懸掛點間距、架空線直流電壓絕緣點不符合要求1處扣2分。其他1處不符合要求扣0.5分。架空線巷道乘人車場未裝備有架空線自動停送電開關的不得分


運輸方式改善

1.長度超過1.5km的主要運輸平巷或者高差超過50m的人員上下的主要傾斜井巷,應采用機械方式運送人員

5

查現場。1處不符合要求扣5分


2.逐步淘汰斜巷(井)人車提升,采用其他方式運送人員;

3.水平單翼距離超過4000m時,有縮短運輸距離的有效措施;

4.采用其他運輸方式替代多級、多段運輸

查現場。不符合要求1處扣0.1分

三、運輸設備 (22分)

設備管理

1.在用運輸設備綜合完好率不低于90%;礦車、專用車完好率不低于85%;運送人員設備完好率100%

5

查現場。完好率每降低1個百分點扣0.2分。綜合完好率低于70%扣5分,礦車、專用車完好率低于60%扣5分。運送人員設備1臺不完好扣2.5分


2.人行車、架空乘人裝置、機車、調度絞車、無極繩連續牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車、單軌吊車、齒軌車、無軌膠輪車、礦車、專用車等運輸設備編號管理

查現場。不符合要求1處扣0.5分

普通軌斜巷(井)人車

1.制動裝置齊全、靈敏、可靠;

2.裝備有跟車工在運行途中任何地點都能發送緊急停車信號的裝置,并具有通話和信號發送、接收功能,靈敏可靠

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查現場。1處不符合要求“運輸設備”大項不得分


架空乘人裝置

1.架空乘人裝置正常運行。每日至少對整個裝置進行1次檢查;

2.工作制動裝置和安全制動裝置齊全、可靠;

3.運行坡度、運行速度不得超過《煤礦安全規程》規定;

4.裝設超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護裝置,并達到齊全、靈敏、可靠;

5.有斷軸保護措施;

6.各上下人地點裝備通信信號裝置,具備通話和信號發送接收功能,靈敏、可靠;

7.沿線設有延時啟動聲光預警信號及便于人員操作的緊急停車裝置;

8.減速器應設置油溫檢測裝置,當油溫異常時能發出報警信號;

9.鋼絲繩安全系數、插接長度、斷絲面積、直徑減小量、銹蝕程度符合《煤礦安全規程》規定

查現場和資料。未按規定裝設有關裝置扣2分,其他1處不符合要求扣1分,單項扣至10分為止

機車

1.制動裝置符合規定,齊全、可靠;

2.列車或者單獨機車前有照明、后有紅燈;

3.警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置完好;

4.同一水平行駛5臺及以上機車時,裝備機車運輸集中信號控制系統及機車通信設備;同一水平行駛7臺及以上機車時,裝備機車運輸監控系統;

5.新建投產的大型礦井的井底車場和運輸大巷,裝備機車運輸監控系統或者運輸集中信號控制系統;

6.防爆蓄電池機車或者防爆柴油機動力機車裝備甲烷斷電儀或者便攜式甲烷檢測報警儀;

7.防爆柴油機動力機車裝備自動保護裝置和防滅火裝置

調度絞車

1.安裝符合設計要求,固定可靠;

2.制動裝置符合規定,齊全、可靠;

3.鋼絲繩安全系數、斷絲面積、直徑減小量、銹蝕程度以及滑頭、保險繩插接長度符合《煤礦安全規程》規定;

4.聲光信號齊全、完好

無極繩連續牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車

1.閘靈敏可靠,使用正常;

2.裝備越位、超速、張緊力下降等安全保護裝置,并正常使用;

3.設置司機與相關崗位工之間的信號聯絡裝置;設有跟車工時,應設置跟車工與牽引絞車司機聯絡用的信號和通信裝置;

4.驅動部、各車場設置行車報警和信號裝置;

5.鋼絲繩安全系數、插接長度、斷絲面積、直徑減小量、銹蝕程度符合《煤礦安全規程》規定

單軌吊車

1.具備2路以上相對獨立回油的制動系統;

2.設置既可手動又能自動的安全閘,并正常使用;

3.超速保護、甲烷斷電儀、防滅火設備等裝置齊全、可靠;

4.機車設置車燈和喇叭,列車的尾部設置紅燈;

5.柴油單軌吊車的發動機排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護裝置靈敏、可靠;

6.蓄電池單軌吊車裝備蓄電池容量指示器及漏電監測保護裝置,且齊全、可靠

無軌膠輪車

1.車輛轉向系統、制動系統、照明系統、警示裝置等完好可靠,車輛自帶防止停車自溜的設施或工具;

2.裝備自動保護裝置、便攜式甲烷檢測報警儀、防滅火設備等安全保護裝置;

3.行駛5臺及以上無軌膠輪車時,裝備車輛位置監測系統;

4.裝備有通信設備;

5.運送人員應使用專用人車;

6.載人或載貨數量在額定范圍內;

7.運行速度,運人時不超過25km/h,運送物料時不超過40km/h,車輛不空擋滑行

四、運輸安全設施(20分)

擋車裝置和跑車防護裝置

擋車裝置和跑車防護裝置齊全、可靠,并正常使用

5

查現場。1處不符合要求不得分


安全警示

1.斜巷各車場及中間通道口裝備有聲光行車報警裝置,并使用正常;

2.斜巷雙鉤提升裝備錯碼信號;

3.彎道、井底車場、其他人員密集的地點、頂車作業區裝備有聲光預警信號裝置,關鍵部位道岔裝備有道岔位置指示器;

4.各乘人地點懸掛有明顯的停車位置指示牌;

5.斜巷車場懸掛最大提升車輛數及最大提升載荷數的明確標識;

6.無軌膠輪車運輸巷道各岔口、錯車點、彎道、車場等處設有行車指示等安全標志和信號;

7.有軌運輸與無軌運輸交叉處、有軌運輸行人通行處等危險路段設置有限速和警示裝置

10

查現場。未按規定裝設1處扣1分,裝設但不符合要求1處扣0.5分


物料捆綁

捆綁固定牢固可靠,有防跑防滑措施

5

查現場。1處不符合要求不得分


連接裝置

保險鏈(繩)、連接環(鏈)、連接桿、插銷、滑頭及其連接方式符合規定

五、運輸管理(10分)

組織保障

有負責運輸管理工作的機構

3

查資料。不符合要求1處扣2分


制度保障

包含以下內容:

1.崗位安全生產責任制度

2.運輸設備運行、檢修、檢測等管理規定;

3.運輸安全設施檢查、試驗等管理規定;

4.軌道線路檢查、維修等管理規定;

5.輔助運輸安全事故匯報管理規定等

查資料。每缺1種或每1處不符合要求扣0.5分

技術資料

1.有運輸設備、設施、線路的圖紙、技術檔案、維修記錄;

2.施工作業規程、技術措施符合有關規定;

3.運輸系統、設備選型和能力計算資料齊全

7

查資料。每缺1種或每1處不符合要求扣0.5分


檢測檢驗

1.更新或大修及使用中的斜巷(井)人車,有完整的重載全速脫鉤測試報告及連接裝置的探傷報告

查資料。不符合要求扣7分

2.新投用機車應測定制動距離,之后每年測定1次,有完整的制動距離測試報告;

3.斜巷提升連接裝置每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗,有完整的拉力試驗報告;

4.架空乘人裝置、單軌吊車、無軌膠輪車、齒軌車、卡軌車、無極繩連續牽引車等按《煤礦安全規程》或相關規范要求進行檢測、檢驗、試驗,有完整的檢測、檢驗、試驗報告

查資料。不符合要求1處扣1分

六、崗位規范(5分)

專業技能

1.管理和技術人員掌握相關的規程、規范等有關內容;

2.作業人員掌握本崗位操作規程、安全措施

5

查資料和現場。不符合要求1處扣0.5分


規范作業

1.嚴格執行崗位安全生產責任制;

2.無“三違”行為;

3.作業前進行安全確認

查現場。發現1人“三違”扣5分;其他不符合要求1處扣1分。


七、文明生產(3分)

作業場所

1.運輸線路、設備硐室、車間等衛生整潔,設備清潔,材料分類、集中碼放整齊

3

查現場。不符合要求1處扣0.2分?


2.主要運輸線路水溝暢通,巷道無淤泥、積水。水溝側作為人行道時,蓋板齊全、穩固

得分合計:


編輯:沈雁生

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