香港赛马会总站资料|香港赛马会白姐杀两肖
北京電纜價格聯盟

塔機常見問題預防控制手冊

建設工程大講堂2019-12-08 13:32:00



隨著我國經濟建設的高速增長,特別是高層、超高層建筑不斷 增多,塔式起重機的應用越來越廣泛,已經成為建筑施工中不可缺少的垂直運輸機械。與此同時,塔式起重機造成的安全事故也一直 居高不下,特別是安拆過程中,事故占有相當高的比例。為了減少和防止起重傷害事故,提高塔機的安裝拆卸、操作維護人員的安全意識,同時也為設備的現場管理人員提供一些現場料,安監部聯合工程部組織編寫了這本《塔機常見問題預防控制手冊》。

?

1塔式起機鋼結構

?

?

2建筑工地常用型號的塔式起重機的使用年限規定630kN.m以下(不含630kN.m)、出廠年限超過10年(不含10年)的;630—1250kN.m(不含1250kN.m)、出廠年限超過15年(不含15年)的;1250kN.m以上、出廠年限超過20年(不含20年)的。設備使用到該規定年限的必須經有資質的評估單位進行評估,評估合格后方可使用且以后每年要進行評估一次直至報廢。根據司大高配使用塔機選用馳名生產廠家的新設備如是舊設備盡可能控制在5年以內且 維修保養良好的。

3塔式重機常見題及原因分析

3.1?









圖1、圖2,基礎積水、垃圾雜物較多,基礎螺栓的檢查困難。出現原因塔吊基坑往往低于回填土地面擋土墻外圍缺少 排水措施致使地面上的積水容易匯集到塔吊基坑中從圖中水 泵放置的位置可以看出該基坑未設置積水坑導致積水無法及時完全的排出基礎四周沒有設置防護欄桿或圍擋許多建筑垃圾 掉入基礎內。

圖1、圖2可能產生的后果:塔吊基礎長期得不到檢查,螺栓松動未能及時發現和處理螺栓和塔機基礎解構件銹蝕造成 塔吊傾覆。

圖3基礎四周沒有設置防護欄桿與蓋板。可能產生的后果:建筑垃圾會掉入基礎內,對基礎螺栓的檢查帶來影響。

圖 4 接地電阻與基礎節進行焊接導致對防雷接地的測困 難出現的原因接地電阻的做法不正確不應該使用焊接應該 使用螺栓連接要測電阻的時候將螺栓松開測好后再將扁鐵用螺栓緊固到(一般使用焊接的法接地電是不測量,很少有人做一次割一次再焊一次另外防雷接地體不能直接埋在混凝 土基礎里面,要埋設在其外面土體里。





?

? ?圖5 標準節與基礎節使用螺紋鋼進行焊接加固;出現原 因基礎螺栓缺少或者基礎螺栓斷裂使用焊接的方法來將標準節進行固定(在偏遠區常見如徽、貴州地)可能生的后 果:塔吊在旋轉過程中受力螺紋鋼斷裂塔吊傾覆。

? ?圖6 基礎螺栓防松螺母未緊固到位。出現的原因:1)安裝單位比較馬虎沒有安裝到位2該螺母絲牙有問題緊固不到位。 可能產生的后果放松螺母緊固不到位導致該螺栓經常松動另外三基礎腳栓受力均勻易成另外個基礎螺栓斷裂而導致塔吊傾覆。

? ?圖7 基礎螺栓單螺母出現的原因制作基礎的時候預埋的 螺栓過短導致沒有絲牙提供防松螺母來緊固。可能產生的后果:單螺母的地方經常松動影響整個基礎腳的穩定性。

? ?圖8 十字梁基礎缺少壓板固定出現的原因多數是安裝隊 伍不負責任沒有安裝到位可能產生的后果塔吊再旋轉過程中梁受力起拱影響基礎的穩定性。

?

? ?圖9與圖10 是兩種常見塔吊基礎預埋方式,基礎必須按照塔吊的說明書進行制作并且不少于10天的養護。

? ?圖11與圖12 是兩種比較經濟的基坑圍護既起到相應的作 用又節省了成本。


3.2??? 塔身部分

?

? ?圖13 標準節聯銷軸方式定銷將標 準節的聯銷軸固定位。出現原因1安裝單位任心不 夠疏忽大意沒有將垂直向的銷軸與水平向的銷軸聯接起來2) 銷軸的制作問題由于標準節的兩個水平向銷軸的孔不同軸故垂 直的銷軸無法將其固定可能產生的后果銷軸從標準節孔中脫落,塔身在該處斷裂。

? ?圖14 標準節的栓單防松有緊。 出現的原因安裝單位沒有安裝到位螺栓沒有緊固到位可能產生的后果該處的標準節螺栓經常松動導致另外三個處受力不均勻發生斷裂,導致塔吊傾覆。

? ?圖15 標準節在置發的現現的現圖示的況的標準往往節處1有可能是質的題,2吊長期旋底部的扭比較大引的開裂。能產生 的后果:標準節在該處斷裂塔吊傾覆。

? ?圖16 標準節金屬表面氧化嚴重出現的原因1標準節在 保養的候表面銹沒有干凈就上面刷漆空氣夠進入 到油漆里面在下雨的過程中水與油漆里面的空氣加速的表面的氧化;2很多男駕員在該位撒尿,尿加速了其面的氧 化速度。可能產生的后果:該處氧化腐蝕嚴重容易產生裂痕。

?


圖17與圖18 是正確的標準節聯接方式

圖19與圖20 是不同標準節主弦的加強筋板制作方圖19是通長的方鋼加強筋,圖20是局部的加強板進行加強,位置必 定在頂升踏步的反面。

3.3??? 頂升裝置部分

?

? ?圖21 頂升操作平臺的防護欄桿沒有安裝到位出現的原因: 安裝隊伍疏忽大意責任心不強可能產生的后果安裝人員在安裝的時候依靠欄桿發生高處墜落事故。

? 圖22 頂升套架輪偏向輪節主間隙過大出現的原1)頂時塔吊大和平衡臂間重不相等即吊沒有在衡位置時斤頂就開頂升套架2)千 斤頂頂的時候發生了偏位可能產生的后果頂升大臂和平衡 臂由于前后不平衡發生塔吊傾

? 圖23 頂升套架輪缺現的安裝有安裝可能產生的后果頂升的時候對大臂與平衡臂之間前后 重量是否平衡判斷不足往往這個時候憑安裝人員的經驗來頂升 塔吊,容易發生塔吊傾覆事故。

? 圖24 液壓油泄現的1)化破裂;2)油 管與油缸的接口處安裝不到位在壓力作用下發生破損可能產生 的后果1在剛頂升的時候千斤頂沒有壓力頂升失敗2圖所示時液壓油泄漏如果此時單向溢流閥工作的話套架將停在半 空中上不上下不能(此時處理方法利用人工調節單向溢流閥慢慢將油缸里的液壓油放使套架下降之安全位置如果 液壓油泄漏的同時單向溢流閥不工作的(不工作的情況不多, 套架迅速自行下落發生塔吊傾覆事故。

?


?

? ?圖25 液壓輸油。出因:輸安磨損、碰撞所致。可能產生的后果:液壓油泄漏造成圖24所引 起的后果。

? ?圖26 液壓泵的開關未安裝,壓力表損壞(指針不能歸零。 出現的原因長期運輸安裝過程中碰撞損壞后未及時更換可能 產生的后果液壓泵缺少開關1易發生漏電和觸電事故2)缺少開關對壓泵的控不便3壓力表損不易觀察壓缸壓 力情況不能保證頂升的安全完成。

? ?圖 27 千斤頂銷定壓斷裂出現: 千斤頂長期受力作用下壓板螺栓受力超過自身的強度而發生斷 裂可能產生的后果銷軸固定不住往外退千斤頂在頂升過程 中與套架脫落,塔吊發生傾覆。

? ?圖 28 套架與回聯接開口在銷。出現的原因每次安裝時沒有更換開口銷使得開口銷長期腐蝕 斷裂在孔中可能產生的后果塔吊的長期運行中銷軸往外退, 回轉機構與套架脫離,塔吊發生傾覆。

? ?圖29 標準節引進平臺斜拉使用鋼絲繩出現的原因1)早期幾個小出的塔吊廠的時候是鋼絲繩2廠的斜 拉斷裂后維保單位自行改裝的斜拉可能出現的后果斜拉鋼 絲繩受到磨損斷裂頂升降節時引進平臺上的標準節從高處墜落。

? ?圖30 引進平臺懸挑梁根部固定采用鉛絲固定出現的原因: 在頂升過程中根部固定的螺栓斷裂為了不讓頂升停下安裝隊 伍自行用鉛絲將其根部固定可能產生的后果一旦鉛絲承受不了其拉力發生斷裂而此時標準節正好在引進平臺上易發生標準 節高處墜落。

? ?圖31 頂升踏步嚴重變形出現的原因1身材質有問題;2)千斤頂的時候置沒有固好,頂升候位置頂(常情況3此標準節不是出自原廠踏步的位置和大小與其它標 準節不一樣可能產生的后果頂升時千斤頂從踏步里滑出造成塔吊傾覆。

? ?圖32 標準節聯接螺栓堆積在頂升操作平臺上出現的原因: 安裝隊伍圖省事一次性將標準節螺栓放置到操作平臺上頂升完 成后沒有其收拾直放在操作臺上。可出現的后1安裝人員設備檢查員踩到螺打滑造成2過操作 平臺邊緣高度的螺栓易發生墜落造成物體打擊事故。

?

圖33 頂升操作平臺固定完好圖34套架導向輪處于正常工 作狀態;

圖35 頂升液壓箱開關和油表完好;

圖36 千斤頂頂升 完畢后處于歸“零”狀態,防止表面生

3.4??? 回轉機構與駕室部


? ?圖37 回轉機構內的聯接螺栓松動出現的原因1廠的 時候螺栓緊固到位2)長期轉運行中栓的松動及時發現未能緊固可能出現的后果運行過程發出刺耳的聲音聯接 螺栓有崩斷的可能,如果多顆螺栓斷裂有可能造成回轉解體。

? ?圖38 回轉下支座與套架聯接銷軸缺失出現的原因1)安 裝時安裝員馬虎忘安裝2銷軸的開銷脫落造銷軸動退出掉3)回下支座與架的孔不軸,導致軸安裝不上可能產生的后果這樣的情況造成另外三個銷軸受力不均 勻,可能發生塔吊傾覆事故。

? ?圖39、圖40 都是駕駛室底部固定不牢。出現的原因:安裝 單位不負責任缺少固定銷軸利用開口銷和鐵絲替代可能產生的后果:在強對流天氣時,駕駛固定不牢發生駕駛室墜落。

?

? ?圖41 駕駛室內開關箱PE線接法錯誤出現的原因安裝塔吊的電工圖省事直接將進線的PE線和出線的PE線接沒有與箱 體的金屬外殼進行電氣聯接另外還有的索性不做任何聯接可 能產生的后果:發生漏電事故時,漏電電流不能及時通過PE線 傳遞到接地體上而發生觸電傷亡事故。

? ?圖42 駕駛室內取(照明設施不符合要求出現的原因: 駕駛員私拉亂接可能產生的后果1發生觸電事故2容易 發生火災事故。

? ?圖43 操作臺手動復。出出廠 的時候就有設置自復位功能老機子可能產生后果:駕駛員駕駛的時候不注意減速,易高檔沖過限位發生事故。

? ?圖44 操作臺儀表盤損壞回轉制動開關失靈出現的原因:多數是因為設備比較陳舊沒有及時維修和保養可能產生的后 果1表盤損壞不能及時了解塔吊的運行情況2回轉制動開關失靈大臂不能很好的定位對掛鉤人員會產生物體打擊的可 能在大風大雨的惡劣情況下無回轉制動的很容易造成塔吊 橫向打擊或者掛刮腳手架和建筑物。

3.5??? 平衡臂配電部分

?

? ?圖45 平臂電滿尿現的男駕塔 吊上小便堆積所致特別是一臺塔吊兩個駕駛員的時候都不愿意 清理對方尿瓶;可產生的后1)影塔吊的美,特別 是夏天帶來惡臭;2)晚上加班的司機有可能踩到瓶子而摔跤。

? ?圖46 47平衡臂上的配電箱門損壞配電箱內電器元件脫出現的原因配電箱陳舊箱門脫落電器元件老化長期的振 動固定螺栓斷裂而脫落可能產生的后果雨雪天氣配電箱進水 導致電路短路,發生觸電事故或火災事故。

? ?圖48 總觸器使用木工作的原觸 器損壞后沒有及時更換配件維修工或司機使用木塞強行將接觸 器工作可能出現的后果接觸器損壞后沒有及時更換的話對 電動機的線圈保護不夠容易把電動機的線圈燒壞也給塔吊維 修帶來更大的麻煩。


3.6??? 起升機構與配

?

? ?圖49 鋼繩起現的鋼絲排繩者 排繩裝置失靈導致鋼絲繩在繩筒上相互擠壓起鼓可能產生的后 果起鼓的鋼絲繩在使用過程中容易斷裂易發生物體打擊事故與塔吊傾覆事故。

? ?圖50 聯器處螺栓松掉的原的過程螺栓未固到位在運行程中受振動的用而脫 落可能產生的后果當塔吊吊物時聯軸器突然與減速機分離,繩筒鋼絲繩突然下滑導致物體自由下落發生物體打嚴重的塔 吊發生傾覆。

? ?圖51 剎輪處措施的原備陳罩 損壞可能產生的后果雨雪天氣時剎車片與輪轂之間有水打滑 剎不住車,吊物自由下滑容易發生物體打擊事故。

? ?圖52 配重塊減少后未連成整體配重減少的空洞沒有封閉。出現的原因由于施工現場需要大臂要縮短導致平衡臂上的配重 也要減少少了一塊配重后相互之間間隙就增大容易發生配重之 間相互撞擊現象配重又未連成一體空洞又沒有進行封閉就出現圖中現象可能產生的后果配重經常撞擊后造成配重自身損 壞重量減輕整個塔吊不能平衡易發生傾覆事故正確做法扁鐵將塊配重起來讓成為一配重塊止相互間的撞 擊。



?

53

完好無損的操作臺

54

排列整齊的鋼絲繩,剎車防雨罩安裝完好

55

缺少用鋼封閉駛員

在上面行走時踩空。

圖 56 57 是兩種配重連成整體的做法圖56 是利用扁鐵 條連接圖57 是利用倒三角的造型讓配重下滑越滑越緊的做法。


3.7??? 各個限位部分

?

? ?圖58 高度限位出現1未到位;2)塔 吊在運行過程中附墻沒有及時安裝只有把高度限位摘除才能勉強進行吊;可能產的后果:有高度限進行控制59 所示吊鉤直接沖到頂部易發生鋼絲斷裂如果吊著重物一旦鋼絲 繩斷裂易發生塔吊傾覆事故。

? ?圖60 小車限位失靈.出現的原因1安裝未到位2由于 大臂覆蓋不夠項目上維修工經常把小車限位摘除讓小車盡量 往前走到臂的最前來滿足吊;可能產的后果1)如圖61 所示于小車限失靈小車的部件與鉤鋼絲繩繩卡發 生碰撞容易改變繩卡的間距鋼絲繩容易脫卡2圖 62 所 示小車一直往前跑跑到最前端的擋塊如果駕駛員粗心繼續往前推小車的話容易將小車開飛出大臂。

?

? ?圖63 64 回轉限位的齒輪缺失限位線未接出現的原因: 運行過程中齒輪掉落沒有及時更換駕駛員嫌轉到一定位置必須 往回轉麻煩索性把限位線剪了;可能產生的后果:如圖65所示 主電纜纏繞的跟麻花一樣,長期這樣容易將主電纜繞斷。

? ?圖6 6是安裝正確完好的回轉限位裝置。

? ?圖67 是現在用的比較普遍的重量限位器,它的作用:稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過額定起重量時它能自動地切斷提升機構的電源停車 或發出警報

? ?里面的結構如圖68所示微動開關加上受力變形片,當吊的物體超過重量限位設定的重量時通過鋼絲繩的拉力傳遞 到里面的變形片上變形片變形觸動微動開關來斷電起到保護作用。

? ?圖69 是老式的凸輪式重量限(現在很少使用它的工作原理是鋼繩受力過滑輪遞到彈上,彈受壓凸向后移 動當達到重量限位值以后凸輪與行程開關碰撞來實現斷電起到保護作用。

? ?圖70 為塔吊起重性能曲線圖每臺塔吊駕駛室必須張掛與本臺塔吊相對應的曲線圖。

?

?

? ?圖71 力矩限位拉力環新出廠的設備使用的比較多這種力矩限位一般駕駛員是不會改動起到防止駕駛員私自改動力矩限 位的效果。

? ?圖72 力矩限位是比較常見的一種這種限位看它安裝的位置 不同變形片變形的方向不同如果安裝在塔帽后側則在鋼絲繩的作用下塔帽受拉變形變形片向中間變形使得碰鐵與行程關 觸點碰撞斷電來起到保護作用,圖72就是安裝在塔帽后側的情況力矩限位裝在塔帽前側則在鋼絲繩作用下塔帽前側是受壓 變形變形片向外變形使得碰鐵與行程開關碰撞斷電來起到保護作用。

? ?圖73 就是安裝在塔帽前側的情況。這種變形片力矩常出現的問題如圖73所示1限位觸點缺失2)力矩限位線未 接通3變形片用皮線綁扎無法與觸點相碰撞4果是變形 片是受拉時中間會塞小木方阻止變形片變形出現的原因大部分原因就是駕駛員或機修工私自改變起重力矩來進行吊裝可能 出現的后果1間超重吊裝大臂結構變形2載吊裝容易引起塔吊傾覆事故。

? ?圖74 是塔吊的起重特性曲線圖一般粘貼在每個駕駛室里拱 駕駛員吊裝參考圖中的兩條曲線分別表示塔吊在4倍率的時候從大臂的2.5米至16.3米處塔吊最大起重量一直是8噸,當從 大臂16.3米到44處時塔吊的最大起重量隨著大臂的距離越往前吊的越少直到44處吊最多2.4噸;同例當塔吊是2倍時 從大臂的2.5米至29.8米時塔吊的最大起重量一直在4噸

29.8米至44米隨著大臂的距離越往前吊的越少直到44米處吊最 多2.4噸。


3.8??? 各個保險部分

?

? ?圖75 小車缺少斷軸保險出現的原因設備出廠時沒有安裝; 可能產生的后果:小車滾輪軸斷裂后無保護直接從大臂上墜落,有可能引起塔吊傾覆。

? ?圖76 小車鋼絲繩房跳槽保險失靈,出現的原因:1)安裝的 時候沒有裝到位2)換小車絲繩后沒繼續安裝位;可能產生的后果小車鋼絲繩跳槽引起小車鋼絲繩斷裂小車失 控嚴重引起塔吊傾覆。

? ?圖77 小車鋼絲繩防斷繩裝置用鐵絲綁扎,出現的原因1) 小車鋼絲繩運行過程中松動防斷繩裝置與大臂的腹桿碰撞駕駛 員嫌煩用絲進行綁2)小換鋼絲繩沒有將防繩裝置松開可能產生的后果當小車鋼絲繩突然裂后小車無保護不能停在原位當吊鉤吊的重物時小車鋼絲繩斷裂后繼續向前滑行 超過力矩范圍會引起塔吊的傾覆。

? ?圖78 小車斷繩鐵絲主鉤防跳缺 失出現的原因每次更換鋼絲繩時被安裝工割掉然后恢復的 時候沒有恢復好久而久之防跳槽裝置缺失如圖所示可能產生 的后果防跳槽裝置失靈后鋼絲繩稍微歪拉一點再一起吊容 易從滑輪里跳出直接跟小車的金屬結構接觸如果吊鉤上吊的重物比較重的在高速起鉤過程中容易割斷鋼絲繩引起吊物下落砸 到地面的操作,更嚴的大臂于突然重會引傾覆事 故。

?

圖79安裝完好的小車斷軸保險?

圖80調整小車水平間隙的靠輪

圖81安裝完好的鋼絲繩防跳槽保險裝置 圖82安裝完好的小車斷繩保險裝置

3.9??? 鋼絲繩部分

?

? ?圖83 鋼絲繩滾筒上的固定鋼絲繩壓板缺失出現的原因安裝工在更換鋼絲繩后壓板丟失為了讓設備盡早能用就用一個繩 卡來做鋼絲繩的壓板可能產生的后果當繩筒上的鋼絲繩少于三圈時鋼絲繩固定不住從繩卡里抽出發生吊鉤上的重物墜落砸 到底下的人群更嚴重有可能發生塔吊傾覆事故;

? ?圖84 大臂前端絲繩置且采用方 式來固定出現的原因安裝固定主鉤鋼絲繩的安裝習慣在前 面打個結以防鋼絲從繩卡中抽出可能產生的后果鋼絲繩不允 許折彎和打結容易發生鋼絲繩斷裂事故如果吊鉤吊重物的話有可能引起塔吊傾覆事故。

? ?圖85 鋼絲繩繩卡螺栓缺少一個(補充:鋼絲繩繩用繩卡固 定的,繩卡數量不得少于三個,兩個繩卡之間的距離為68倍 的鋼絲繩;出的原因:裝工比較心在安裝掉落一 個螺栓后沒有及時加上可能產生的后果鋼絲繩受力后本來三 個繩卡進行固定現在最后一個繩卡不起作用容易引起鋼絲繩從 繩卡中抽出,容易引起物體打擊事故和塔吊傾覆事故。

? ?圖86 鋼絲繩繩卡安裝方向錯誤出現的原因安裝工安裝的時候沒注意規要求和絲固定求,將定的方安裝了,正確做法:是U那端固定鋼絲繩短那側,而且三個或者四個的繩卡方向是一致的。圖86所示可能產生的 后果鋼絲繩容易從繩卡中抽出容易引起物體打擊事故和塔吊 傾覆事故。


?

? ?圖87 繩卡間距不足鋼絲繩直徑的6到8倍出現的原因卡螺栓松動沒有緊固到位鋼絲繩受力后繩卡游動導致兩個繩卡緊靠在一起正確的做法繩卡的間距是鋼絲繩直接的6到8倍 且繩卡和鋼絲繩要匹配可能產生的后果如圖87所示實際就2 個繩卡受力當鋼絲繩受力后容從繩卡中抽出發生物體打擊事 故和塔吊傾覆事故。

? ?圖88 繩筒上鋼絲繩毛刺較多出現的原因1)鋼絲繩質量有 問題2鋼絲繩使用壽命到期3經常外拉斜吊鋼絲繩與硬物 碰撞磨損出現毛刺正確的做法塔吊更換鋼絲繩時選擇合格的供貨商定期對鋼絲繩檢查一旦發現鋼絲斷絲毛刺達到更換要求 應立即對鋼絲繩進行更換正確引導塔吊駕駛員嚴禁違章作業, 減少鋼絲繩磨損幾率可能產生的后果鋼絲繩毛刺后鋼絲繩容易發生斷裂導致發生物體打擊和塔吊傾覆事故。

? ?圖89 鋼絲繩斷股出現的原因鋼絲繩發生斷絲后沒有及時發現繼續使用導致整股鋼絲繩斷裂能產生的后果鋼絲繩發生斷裂導致發生物體打擊和塔吊傾覆事故。

? ?圖90 鋼絲繩擠壓變形;出現的原因:1)安裝塔吊鋼絲繩時 受到重物擠壓2鋼絲繩在筒上排列整齊,鋼繩之間 的相互擠壓可能產生的后果鋼絲繩容易在擠壓變形處發生斷 裂導致發生物體打擊和塔吊傾覆事故。


3.10??? 結構聯接部分

?

? ?圖91 回轉機構的銷銷未位。原 因1口銷與銷軸不匹配2銷軸安裝的時候沒有安裝到位 導致安裝開口銷不能完全插入銷軸的孔中,出現圖91所示只安裝開口銷的一個腳可能產生的后果開口銷脫落銷軸落發生塔吊傾覆事故。

? ?圖92 開口銷未完全打開出現的原因安裝工沒有安裝到位; 可能產生的后果開口銷在設備運過程中掉落銷軸脫落設備發生事故。

? ?圖93 開口銷利用螺紋鋼替代出現的原因安裝工安裝不到位可能生的后果螺紋鋼銹蝕發生斷裂銷軸脫落塔吊大臂折(但是發生的可能很小但是從安裝的角度上講安裝不規 范)

? ?圖94 開口銷沒有完全插入銷軸孔中出現的原因開口銷與銷軸不匹配;可能產生的后果:開口銷沒有插入到底容易脫落, 銷軸沒有開口銷的保護易發生脫落,導致大臂折斷。

? 圖95 大臂變形出現的原因駕駛員在操作工程中粗心與正在施工的汽車泵臂發生碰撞導致大臂變形如圖95所示;可能產 生的后:每次車運行此處小的輪子大臂接面積變 少對吊鉤吊物有影響每次小車運行到此處與大臂的斜撐放生 碰撞影運行的定性,果偏位重有可發生小脫軌事 故。

? 圖96 大臂的拉桿變形;出現的原因:1)運輸安裝過程中發生的折彎2)群塔工過程中另外塔吊生的碰撞可能產 生的后果大臂拉桿受力后容易在折彎處發生開裂或者斷裂可能引起塔吊傾覆事故。

? 圖97 大臂拉桿的銷軸利用標準節螺栓替(在偏遠地區才會 出現現的原因安裝過程銷軸丟失安裝工為完成安 裝任務私自利用標準節螺栓來代替可能產生的后果標準節螺 栓與銷軸的直徑不一樣安裝孔與標準節螺栓不匹配標準節螺 栓在孔內受到剪切力較大標準節螺栓在孔內受到磨損當達到一定磨損程度后螺栓發生斷裂,塔吊發生傾覆事故。

? 圖98 塔吊大臂腹桿脫焊出現的原因塔吊出廠加工時電焊施工馬虎沒有滿焊通過幾個下雨天過后發生氧化反應容易將 焊縫腐蝕出現圖98所示;可能產生的后果:腹桿脫焊大臂在此處的吊運重量就不能滿足設計是的要求易在此處發生大臂斷裂 事故。


?

? ?圖99大臂斜撐開裂;出現的原因:撐桿出廠時有質量問題;可能產生的后果:大臂有可能在重物作用下在此處斷裂。圖100標準節金屬表面氧化腐蝕嚴重;出現的原因:標準節表面除銹沒有清除干凈長期受到雨水的浸泡發生氧化反應引起 如圖所示情況可能產生的原因腐蝕嚴重標準節壁厚減少影響塔吊的穩定性。

? ?圖101平頭吊平衡臂上的拉桿根部出現貓爪式裂紋;出現的原因:1桿件在出的時候應沒有完全放,在正運行受力自動放成如圖2塔吊超載情況拉桿力產生如圖所示的裂紋;可能產生的后果:大臂容易在此處發生斷裂, 嚴重的引起塔吊傾覆。

? ?圖102回轉機構與套架聯接銷軸位置處加強板的開裂;出現的原因1塔吊出廠時焊接不到位受力后脫焊2裝過程中由于某種原因使得兩個孔不同軸強行用銷軸穿過兩個孔在運 行過程中容易使此處的加強板開裂可能產生的后果加強板的 開裂此處就是受力的薄弱環節嚴重的會引起回轉與套架的聯接 耳板開裂。

?

? ?圖103大臂兩根斜撐斷裂出現的原因1大臂在安裝過程 中受損,裝人員沒察覺仍然2塔施工時鄰塔碰 撞斷裂可能產生的后果斜撐斷裂又在大臂聯接出處易發生大臂折斷事故,嚴重的引起塔吊傾覆事故。

? ?圖104塔帽根部結構開裂出現的原因1本身材質的原因,2經常性的超載吊運根部受力較大引起開裂可能產生的后果: 根部開裂導易致整個塔帽失穩塔吊發生傾覆事故。

? ?圖105回轉機構加強脛處出現貓爪裂痕;出現的原因1) 桿件在出廠的時應力沒有完全釋放在正常運行時受力自動釋放 成如圖所2)超情況下受的扭矩超鋼板的能受的范圍易出現此情況可能產生的后果回轉機構加強板變形影響塔 吊正常運行。

? ?圖106標準節斜撐桿鏈接銷軸采用螺紋鋼替代(偏遠地區多;出的原因:裝工不負任,一時找到鏈接軸就用 螺紋鋼替代;可能產生的后果:固定螺紋鋼的鐵絲磨損后斷裂, 螺紋鋼掉落標準節撐桿失去聯接此時標準節在這個部位容易發 生斷裂引起塔吊失穩。

3.11??? 附墻部分

?

? ?圖107 塔吊附墻與建筑結構采用焊接方式聯接出現的原因:安裝單位圖省事直接將鉸接聯接的方式改成焊接的可能產生 的后果塔吊附墻在塔吊運行過程中有擺動使用焊接擺動過程 中受的力不能傳遞掉大部分力受在焊接處所以在焊接的地方容 易開裂且不容易被發現,嚴重的會引起塔吊傾覆。

? ?圖108 附墻耳板采用打洞的方式與建筑結構螺栓連接;如圖所示安裝到位地方1)采用期打洞的式雖然能免安裝 位置上的差錯但是對附墻位置的鋼筋加粗沒有確保更有可能 打洞時將里的鋼筋斷影響附處的結構定性2沒有使 用鋼板作墊片來使用使得六顆螺栓沒有形成一個整體受力系統; 正確做法在如圖六顆螺栓位置預埋PVC管子并在此處適當加粗 鋼筋(技總工必須,用整塊鋼板墊片使用使得六 顆螺栓形成一個受力系統增加其穩定性。

? ?圖109 附墻套架框安裝缺少螺栓使用單螺母出現的原因:1)安裝員馬虎六螺栓安裝顆就完事沒有使用螺母定,2于兩片套不在一個平面上安的時候只四個孔 處于同軸位置另外兩個孔不在一條直線上螺栓無法安裝可能 產生的后果套架框固定不牢在運行過程中和附墻拉桿不在同 一水平面上受力不均勻另外螺栓少裝并使用單螺母螺栓容易 松動發生在受力過程中緊固的螺栓容易發生斷裂嚴重的附墻失效易發生傾覆事故。

? ?圖110 附墻套架框與標準節固定軸之間缺少契塊;出現的原因安裝的時候楔塊缺失出現如圖所示只有緊固軸的頭頂住標 準節而且接觸面積很小可能產生的后果固定軸與標準接立桿接觸面積小壓強大容易造成標準節表面磨損接觸面積小與標準節之的固定度不高致套架與標準之間間增大影 響塔吊運行。

?

圖111?埋鋼板的形式,附墻耳與附墻桿采用鉸接的鏈接 方式固定附墻。

圖112?穿墻螺桿形式,預埋在砼墻板內的定型構件,通 過鋼板與穿墻螺桿的式固定附(建議目多采取樣的形式安裝附墻)

圖113 附墻套架框聯接采用雙螺母形式聯接可靠。

圖114?過調節螺桿與契塊配合來實現套架框與標準節之 間的固定。


3.12??? 吊鉤與通道

?

? ?圖115 少吊鉤保險。可能出現的后果:吊鉤在高檔啟動 過程中出現急停時候掛鉤鋼絲繩易從吊鉤中彈出引起物體打擊 事故,嚴重可造成塔吊傾覆事故。

? ?圖116 吊的上人通道缺少防護欄桿且固定不牢靠。可能 出現的后果:塔吊司機易發生高處墜落事故。

? ?圖117 吊鉤保險安裝完好。

? ?圖118 吊的上人通道采用鋼扶梯,特別是塔吊與建筑物 之間距離過遠的時候必須采用鋼扶梯保證其剛度和強度。

3.13??? 專用電箱與電纜

?

? ?圖119塔吊專用開關箱1要求塔吊配電要求項目必 須從總配分配專用開關箱單獨配電而且線徑必須符合塔吊運轉要求正常情況下塔吊上的電壓表指針會380V-400V之間, 當配電線路的線徑小電壓低的時候如果不考慮其他保護元件的 作(欠壓保護器長時間運行容易將主觸器燒毀更嚴重的會燒毀電機線圈2)塔吊電如不單獨電或者配線路線 徑小所選的漏電保護器容量小還存在一個重大的安全隱患就是 經常性出現斷電現象當惡劣天氣時塔吊吊著重物的時候突然性斷電容易發生物體打擊事故如周圍有高壓線還可能發生觸電事 故另外如圖所示為了電壓的穩定保證接線柱與進出錢之間的 足夠接觸面積,各個接線頭均采用銅接頭。

? ?圖120塔吊電纜與大燈線利用瓷瓶進行固定作用:1)美 觀2)由于塔吊高,自身電纜長這樣做可以防止電纜由于自重而 斷裂特別有接頭的纜必須在頭處用瓷進行固定3)在 大風天氣電纜不至于擺動厲害而刮斷。


4、塔機其周

4.1 ?塔機與周圍建筑物距離:塔機運動部分與建筑物之間的 最小距離不小于0.6m。

4.2 ?塔機與輸電線的安全距離:符合以下表格要求。

?

電壓/kv

安全距離/m

?

<1

?

1~15

?

20~40

?

60~110

?

220

沿垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

沿水平方向

1.0

1.5

2.0

4.0

6.0

4.3 ?塔機與塔機之間的距(群塔作業兩臺塔式起重機之間的最架設距應保證于低位式起重的起重端部與 另一塔式起重機的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔式起 重機的低位置部件與位塔式重機中于最高置部件 之間的垂直距離不應小于2m群塔作業可以通過以下兩種設備來減少塔吊之間的碰撞。

?



Copyright ? 北京電纜價格聯盟@2017
香港赛马会总站资料 湖南常来麻将官网 有50万元存款如何理财 000024股票行情 3d条件预测 电竞比分网esports007 青海省十一选五开奖 网络借款理财平台 fivb排球比分 辽宁cba比分 日本a片网址大全 片a电影网 一元成都麻将群 东方6+1 北京快中彩 股票配资平台找恒瑞行配资丿 摔角传奇 我国股票指数